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日企在中国市场的投资走势，与日系车的兴衰较为一致。 2020年至2021年期间，日系车在华攀上高峰，日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来，日系车在华市场份额骤降10%，产销大幅下滑，日企的投资也随之降温。 据统计，目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示，接近半数日企计划缩减投资规模或暂缓继续投资。 日本经济产业省9月底发布的2024年第二季度《海外当地法人季度调查》，进一步印证了这一趋势。数据显示，日本企业在中国大陆及香港的设备投资额同比下降16%，已连续7个季

易车讯 日前，宝马集团官方宣布，今年前9个月累计在华交付超过7.6万辆新能源车，其中BMW纯电动车销量同比增长8.1%。按照目前的趋势，宝马在中国市场的新能源车将于本月累计达到40万辆。 据悉，2025年宝马集团将进入电动化全新阶段，BMW新世代车型将在明年下半年投产，而在首款车型投产后的24个月内，至少将6款新世代车型推向市场。 在其它产品规划方面，搭载M高性能混动系统的全新宝马M5将在11月正式上市，全新宝马X3长轴距版将在2025年一季度交付，X3 M50也将于明年二季度引入国内。 在新

中国经济网10月10日讯(记者 姜智文)通用汽车今日发布数据显示，今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量超42万辆，环比增长14.3%，这也是2022年第三季度以来最大单季涨幅。 值得关注的是，通用汽车新能源(包括纯电动和插混)车型销量首次超越燃油车。数据显示，通用汽车三季度新能源车销量超过22万辆，同比增长60.7%，占比总销量的52.7%。 通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文(Steve Hill)表示：“通用汽车在中国的销量和市场份额正在稳步提升。我们将继续发力销售，降本增

引导租房市场规范健康发展，不能对“串串房”姑息纵容。要加强系统监管，进一步健全完善监督管理机制，以更加有力有效的措施打击违法违规行为，加大对违法违规者的惩戒力度，在行业内形成警示作用。同时，畅通投诉举报渠道，以租户诉求为导向，精准治理市场乱象。出租方应强化自我约束，自觉遵守相关规定，为租户提供安全、可靠、达标的住房。 坚守内燃机的日本汽车制造商马自达也开始要向电动汽车妥协了。10月1日，据日经新闻等媒体报道，马自达计划在中国投资2000亿日元（约97.68亿人民币），这笔资金将用于发展新能源汽

据媒体报道，两位知情人士透露，特斯拉计划在2025年底在中国生产6座版的Model Y车型，并且要求供应商为特斯拉上海工厂的Model Y产量实现两位数增长做好准备。不过，对此，特斯拉中国回应称为不实消息。 是怎么样的一批批企业在创业板圆梦，在注册制背景下把握时代脉搏，分享改革红利？成为业界重点关注的对象。财联社记者梳理后发现，他们身上往往掌握核心技术和创新能力，并善于通过资本市场提升自己的市场竞争力，实现业务的进一步发展，这里除了新兴产业的新企业们，也包括了传统行业的优质企业们。 其中，37

梅赛德斯-奔驰宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。”康林松说。 奥迪将面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局，持续践行对华战略承诺。罗英瀚强调，作为奥迪在华战略增长计划的一部分，我们将全面升级产品阵容，并携手强大的本土合作伙伴，并肩助力同一个奥迪品牌发展，为中国用户带来更多优质产品。 相比之下，宝马集团可谓另辟蹊径