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对于传统金融市场，李小加给出了自己独特理解。李小加表示，传统金融是“多对多”的市场，而非“一对一”的市场。他解释说，大部分投资者的钱不是分红得来的，而是投资者互相交易的钱。“我要想赚钱，一定得后边有人把我的股票以更高的价格买走”。“这反映出来的就是公司市值变大了，其实公司该干什么还干什么。投资者交易的都是利润，这样就使得传统金融给自己穿上了一系列很重的重装和盔甲，然后要有一堆证券化的机构、公司化的机构、监管性的机构，各种各样的规则去管理好盈利本身的治理”。 易车讯 10月10日，蔚来品牌为庆祝

易车讯 10月11日，蔚来品牌宣布第60万台量产车在上海南翔蔚来体验中心正式交付用户，车主为顺丰供应链首席数字官孙伟，交付车型为蔚来ES8。事实上早在昨天，蔚来品牌为提前庆祝全球60万台交付，推出6亿元购车加电补贴。 根据弗若斯特沙利文的资料，于2022年，按收入计，公司于中国的实时数据基础设施及分析市场中排名第四。于2023年，公司的客户将涵盖资产管理以外的多元化产业，包括再生能源、零售及电信，涵盖中国三大国有电信营运商。通过持续提升公司的下一代科技，公司相信能够于可见将来为不同行业的大规模

们从蔚来品牌官方了解到，其将于明日(10月11日)完成全球交付量达60万台的重要里程碑。从即日起官方推出6亿元购车加电补贴，此补贴可抵扣蔚来品牌车辆在蔚来能源充换电服务体系下产生的充电费、换电费以及电池灵活升级费用等。据官方透露，今年1-8月，蔚来品牌在30万元以上纯电市场占有率超过41%。值得一提的是，在今年5月初蔚来品牌刚刚完成第50万台的量产下线，并且今年也是蔚来品牌成立10周年。 在今年9月，蔚来品牌共计交付新车21181台。今年1-9月，蔚来公司共交付新车149281台，同比增长35